Autor: Dagmar Přibylová
Maturanti 4.T a 4.TE vás srdečně zvou na svůj ples.
Maturanti N2.A a 4.A vás srdečně zvou na svůj ples.
Dnes byl zakončen tradiční vánoční florbalový turnaj. Zvítězil tým „Passat v balíku“ (4.T), 2. místo obsadili „Pivní Baleťáci“ (N1.A) a 3. místo „Pepovo bůro“ (4.A).
Velká gratulace vítězům a organizátorům.
V pátek 13.12. proběhla další z řady montáží ,,Tatrovky“. Tentokrát došlo na montáž kabiny, zapojení elektroinstalace, naplnění provozních náplní, odvzdušnění systémů hydrauliky a chlazení. Osazení kabiny bychom nezvládli svépomocí, proto jsme museli požádat hasiče ze SŽDC v České Třebové, kteří nám ochotně vypomohli. V současné chvíli je Tatra na cestě do Kopřivnice, kde proběhne diagnostika řídících systémů a následně poputuje na montáž nástavby.
Dne 21. 11. 2024 se na naší škole konala online soutěž pro střední školy v anglickém jazyce. Zájem žáků byl, podobně jako minulé roky, velký.
Studenti si vyzkoušeli své znalosti na úrovni B1 – C1 v gramatice, čtení a poslechu v časovém rozsahu 60 minut.
Soutěže se zúčastnilo celkem 29 106 studentů ze 740 středních škol z 31 zemí světa.
Maximální počet bodů, který mohli studenti v testu získat, byl 125. Průměrné skóre mezi všemi studenty bylo 80 bodů.
Celkovým vítězem se stal MARI ELSBET SITS z Gustav Adolf Grammar School, Estonia, který dosáhl 122 bodů. Nejlepší studentkou z České republiky je GAJA HOMMEROVÁ z Gymnázia Děčín, Česko, se stejným počtem 122 bodů. SIRLI SCHVEDE s úžasným výsledkem 121,3 bodů reprezentuje Gustav Adolf Grammar School, Estonia.
Výherce získává dvoutýdenní výlet do Kanady, včetně ubytování a letenky sponzorované Czech-us Agency a ILAC.
Z naší školy se zúčastnilo 40 studentů. Nejlepším z nich se stal Denis Malina (N1. A), který získal krásných 99 bodů. Následovala ho Anna Kalousková (4. A) společně s Janem Chromcem (2. E) s 97,5 body a na třetím místě se umístil Adam Zbudil (4. A), s 95,5 body. Za svůj výkon budou všichni čtyři studenti odměněni.
Gratulujeme vítězům a děkujeme všem zúčastněným za úspěšnou reprezentaci školy.
V pondělí 25.11. nás navštívili pracovníci firmy Tatra, aby společně s našimi žáky pokračovali v montáži Tatrovky. Úkolem bylo namontovat do auta motor s převodovkou, zapojit elektroinstalaci, osadit prvky chlazení, rozvodu vzduchu a klimatizace a v neposlední řadě i výfukového sytému. Vozidlo se už začíná postupně rýsovat a my pokračujeme v montáži.
Po úspěšném absolvování odborné stáže v Kopřivnici jsme se v uplynulých dnech pustili do vlastní montáže. Ta započala sesazením podvozku, kompletací náprav a nosných prvků. Dále jsme celý podvozek opatřili nástřikem a společně s pracovníky z Tatry provedli montáž podvozku a rámu. V současné době montujeme příslušenství a připravujeme se na další montáž.
Po smutné návštěvě historicky posledního ročníku mezinárodního autosalonu v Ženevě padlo rozhodnutí navštívit mezinárodní autosalon Paříž 2024. Naposledy jsme Paříž navštívili v roce 2016, a tak tato možnost vrátit se opět do města na Seině byla přijata studenty naší školy s velkým nadšením.
Cesta do Paříže začala na palubě zájezdního autobusu ústecké dopravní firmy tradičně nočním přesunem do Německa s cílem navštívit muzeum v Sinsheimu s jeho největšími lákadly – nadzvukovými letadly Concorde a TU 144. Díky rannímu příjezdu jsme měli většinu výjimečných exponátů jen pro sebe a rádi bychom v muzeu strávili dlouhé hodiny a možná i dny, ale cesta do našeho cíle – Paříže – musela odpoledne pokračovat. A tak jsme k večeru dorazili na předměstí Paříže – Collegien k dvoudennímu přenocování v hotelu F 1.
Ráno následujícího dne nás Paříž přivítala svým typickým způsobem, tedy ohromnou dopravní zácpou na vnitřním okruhu, množstvím neukázněných a věčně spěchajících motocyklistů a pro nás neznámým ranním ruchem velkoměsta. Výstaviště v oblasti Port de Versailles bylo již po ránu plné mládeže z celé Francie. Pátek totiž tradičně patří na mnoha výstavách ve Francii studentům. Rozsah expozic nás hned od
začátku ujistil, že se smutná situace poloprázdných hal ze Ženevy nebude opakovat, a tak jsme se dlouhé hodiny prodírali okolo exponátů všech významných automobilek z celého světa. Většinu z nás nejvíce lákala expozice automobilů Škody se svým novým modelem elektromobilu ELROQ. Velkým překvapením pro nás byla i nenápadná expozice Střední technické školy v Nantes s upravenými automobily Škoda Octavia z 60. let. Celodenní toulání mezi exponáty bylo velmi únavné, a tak návrat do hotelu F 1 v Collegien byl vhodným uzavřením našeho programu prvního dne v Paříži.
Druhý den návštěvy k nám byla Paříž dopravně přívětivější, cesta na parkoviště autobusů v Bercy trvala jen několik desítek minut a obešla se bez nekonečného popojíždění v ranní zácpě. Ranní drama začalo až v přeplněném metru. Udržet pohromadě skupinu padesáti studentů bylo téměř nemožné, ale podařilo se, nikdo se neztratil, a tak nás ta skutečná Paříž přivítala pohledem na světoznámý monument – Eiffelovu věž z Trocadera. Pak už vedla cesta centrem města po známých místech – Martova pole, Invalidovna, Tuilerijské zahrady, Louvre a cestou po Champs-Élysées k Vítěznému oblouku a po Avenue de Victor Hugo zpět na Trocadero. Po přesunu na autobusový terminál Bercy přišel čas odjezdu a loučení s francouzskou metropolí.
Dvoudenní návštěva umožnila studentům seznámit se s mnoha novinkami ve světě automobilů a ochutnání pařížské atmosféry, na níž bylo ještě stále znát nedávné konání olympijských her. Jedním z dalších přínosů cesty do Francie bylo posílení sebedůvěry studentů díky jejich samostatnému pohybu v cizojazyčném a neznámém prostředí.
Cesta zpět do Ústí byla naplněna dlouhými diskusemi o všem zajímavém, co jsme spatřili na autosalonu, ale i na bulvárech jedné z nejpřitažlivějších metropolí Evropy.
Ing. Karel Kout